С июля в России могут измениться бланки полисов ОСАГО. Сделать это собираются в целях борьбы с поддельными документами..
С 1 июля могут измениться бланки полисов ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) собирается ввести их, чтобы вывести из обращения фальшивые документы.
Президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс отметил, что параметры новых бланков пока обсуждаются Гознаком, но у них точно будет более высокий уровень защиты. Стоимость одного бланка увеличится при этом на 6-15 процентов, но водителям не придётся нести дополнительные расходы, так как все издержки лягут на страховщиков.
По подсчётам РСА, ежегодно в России продаётся около одного миллиона поддельных полисов ОСАГО. Всего же реализуется 42 миллиона бланков, то есть на сто полисов приходится примерно два поддельных.
Когда надо оформлять полис ОСАГО
Каждый автовладелец по закону обязан застраховать свою гражданскую ответственность не позднее чем через десять дней после того, как он вступит в право владения автомобилем. Полис ОСАГО действует один год, после чего необходимо заключить новый договор автострахования.
ОСАГО может оформить любой человек, имеющий право на управление транспортным средством: владелец автотранспорта или водитель, управляющий машиной по согласию собственника.
Для заключения договора понадобятся следующие документы:
— заявление о заключении договора;
— паспорт или иное удостоверение личности;
— документ о регистрации указанного в заявлении транспортного средства (паспорт ТС, свидетельство о регистрации ТС, технический паспорт или аналогичный документ), за исключением случаев, когда речь идёт о новом автомобиле. После того как вы поставите автомобиль на постоянный учёт и получите технический паспорт, вам надо будет известить страховщика о том, что автомобиль находится на постоянном учёте в органах ГИБДД;
— водительское удостоверение (или его копия) лица/лиц, допущенных к управлению транспортным средством, а также документы, подтверждающие право водителя на управление транспортным средством (в случае если договор обязательного страхования заключается с условием, что к управлению транспортным средством допущены только определённые лица);
— предыдущий полис обязательного страхования (если он есть).
Сколько стоит полис ОСАГО
Тарифы ОСАГО одинаковы для всех страховых компаний и состоят из базовых ставок и коэффициентов.
Базовая ставка со временем изменяется. Последний раз её повышали в апреле 2015 года, и она составила 4118 рублей для всех регионов. Стоимость конкретного полиса рассчитывается так: базовую ставку умножают на несколько понижающих и повышающих коэффициентов, поэтому сумма может быть разной.
Так, действуют коэффициенты, учитывающие:
— регион регистрации (КТ): для Москвы этот коэффициент составляет 2,0, для Московской области — 1,7;
— стаж вождения и возраст водителя (КВС): для водителей младше 22 лет со стажем вождения меньше трёх лет он максимальный — 1,8, для других категорий водителей он меньше;
— количество водителей (КО): коэффициент от 1, если заявлен один водитель, и до 1,8, если количество водителей не ограничено;
— мощность двигателя (КМ): от 0,6 до 1,6;
— длительность использования авто (КС): до 10 месяцев — 0,5, после 10 — 1,0;
— наличие или отсутствие нарушений правил страхования (КН): 1 или 1,5.
Компенсации инвалидам
Инвалиды могут оформить компенсационные выплаты по договору ОСАГО, если у них есть медицинские показания на обеспечение спецавтотранспортом или же имеется отметка ГИБДД о том, что автомобиль выдан органами исполнительной власти.
Выплаты бывают двух видов:
— 50 процентов стоимости ОСАГО за счёт федерального бюджета;
— не более 1980 рублей за счёт бюджета Москвы.
Для выплаты компенсации нужно предоставить заявление инвалида или законного представителя ребёнка-инвалида. Также нужны будут следующие документы:
— паспорт (копия первого разворота и разворота с пропиской);
— копия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
— копия квитанции о выплате страховой премии по договору;
— копия паспорта транспортного средства, выписанного на имя инвалида или законного представителя ребёнка-инвалида;
— копия медсправки о допуске водителя с ограниченными возможностями к управлению транспортными средствами с определёнными конструктивными характеристиками (об отсутствии противопоказаний к вождению).
Менять старый, но еще действующий полис ОСАГО не обязательно, но можно бесплатно сделать это при желании, обратившись в свою страховую компанию. В то же время если страхователь вносит изменения в действующий договор страхования, например вписывает в страховку нового водителя, то страховая компания выдаст полис уже нового образца.
Страховщики не исключают дефицита новых бланков у агентов и в отдаленных офисах продаж, поэтому до 30 сентября 2016 года в продаже одновременно будут находиться старые и новые полисы.
Главное визуальное отличие нового полиса ОСАГО — его цвет. Теперь страховка будет розовой, а не зеленой. Кроме того, на бланке появится QR-код, с помощью которого можно проверить действительность полиса по базе Российского союза автостраховщиков (РСА). Также на новом бланке есть графа с информацией о скидке бонус-малус.
Досконально изучать новый полис при оформлении под страхом получить подделку страхователям пока не придется — страховщики уверяют, что мошенники научатся изготавливать фальшивки только через пару лет.
«Страну наводнили фальшивые полисы, производимые в Китае, Польше, в бывших советских республиках на остатках оборудования Гознака, их не отличишь от настоящих», — объяснял необходимость перехода на новые бланки президент РСА . Упущенная выгода оценивалась союзом в 5 млрд руб. в год.
Кроме того, с 1 июля вступают в силу нормы законодательства, которые позволяют страховым компаниям продавать электронные полисы ОСАГО юридическим лицам. Физлица получили возможность заключать договоры ОСАГО через интернет в июле прошлого года. При этом на сегодняшний день лишь 14 компаний предлагают клиентам такую услугу.
Новые медицинские справки
Автовладельцу не придется хранить дома огромную простыню с данными о его машине.
К истории купли-продажи автомобиля можно совершенно спокойно в дальнейшем подвесить и другую информацию, связанную с проведением технического обслуживания, ремонта, замены. Все, что угодно. Фактически может получиться российский аналог системы Carfax. В какой-то степени история автомобиля во всех ее проявлениях не очень нужна, но по идее это не обременительная функция. А главное, автовладелец не должен за нее доплачивать. А в случае продажи покупатель может с ней ознакомиться».
«Очевидно, что электронный ПТС может стать дополнительным плюсом при продаже автомобиля с пробегом при условии, что в нем будет отражаться полная информация об истории владения и эксплуатации автомобиля, — говорит «Газете.Ru» директор департамента развития компании РОЛЬФ . — Такой критически важной информацией является прежде всего фиксация пробега при переходе права собственности, страховании, сервисном обслуживании и так далее.
Также важны сведения о покупке автомобиля — в кредит или за наличные, история страховых случаев и ремонтов. Без этих сведений ценность электронного ПТС при купле-продаже автомобиля с пробегом невелика.
Пока речи о внесении этих данных в электронный ПТС не идет. Значит, рынку придется искать другие решения».
Сейчас автопроизводители, и ГИБДД будут тестировать систему через интернет. С 1 января 2017 года бумажные ПТС начнут постепенно выводить из оборота, а с 1 июля следующего года паспорта в бумажном виде перестанут выдаваться совсем. Заменить бумажный документ на электронный при желании автовладельцы смогут ориентировочно в начале следующего года.
С 1 июля 2016 года в России намечена замена полисов ОСАГО . Почему нужно менять полисы ОСАГО, всем ли необходимо их менять, как будет происходит замена, подорожает ли из-за этого цена ОСАГО - расскажем далее...
Как уже сообщали все ведущие СМИ России, в 2016 году автолюбителей ждет замена полисов ОСАГО .
Почему нужно менять полис ОСАГО?
Массовую замену полисов ОСАГО с 1 июля 2016 года инициировал Российский союз автостраховщиков (РСА). Основная причина, по которой потребовалась замена полисов - огромное количество подделок, которое находится на руках у водителей.
По разным данным, сейчас в нашей стране в обороте находится от 1 до 4 миллионов поддельных полисов ОСАГО. Причем, отличить их от настоящих практически невозможно.
Нужно ли всем менять полисы ОСАГО с 1 июля?
Изначально все СМИ поспешили напугать население, что 1 июля 2016 года все полисы, находящиеся в обращении, нужно будет единовременно заменить.
Однако, в РСА, а затем и в Гознаке эту информацию опровергли.
На самом деле, замена полисов ОСАГО на новые с 1 июля 2016 года коснется не столько водителей, сколько страховщиков. Именно страховщики с этой даты должны получить новые бланки полисов, а уже после этого начать их выдавать своим клиентам.
То есть, если у Вас на руках есть действующий полис ОСАГО, менять его с 1 июля никто не заставит. Просто, после его истечения, Вы придете в страховую компанию и приобретете новый полис уже на новом бланке.
Однако, если Вы хотите поменять полис досрочно, то после 1 июля 2016 года Вы сможете обратиться в свою страховую компанию и бесплатно заменить полис на новый.
Как скажется введение новых полисов на цене ОСАГО?
Как сообщают в Гознаке, цена новых бланков, изготовленных с более совершенными мерами защиты, будет выше обычных полисов примерно на 10-15%. Однако, эти расходы должны лечь на плечи страховых компаний, а не покупателей.
Как именно изменятся бланки ОСАГО, станет известно лишь накануне 1 июля 2016 года, информация о мерах защиты пока хранится в тайне.
Как будет происходить замен полисов ОСАГО в 2016 году?
Гознак сообщил о своей готовности к 1 июля изготовить до 50 млн. полисов ОСАГО нового образца. Однако, на первом этапе для замены истекающих полисов ОСАГО будет достаточно и 20 млн. бланков, сообщили в РСА.
Как мы уже писали выше, от идеи единовременной замены сразу было решено отказаться, так как это создало бы огромные очереди в страховых компаний.
С 1 июля 2016 года новые полисы ОСАГО должны появиться одновременно у всех страховых компаний, после чего начнется постепенная замена старых полисов при истечении их срока действия.
МОСКВА, 28 июня. /ТАСС/. Российский союз автостраховщиков (РСА) с 1 июля запускает кампанию по переходу страховщиков ОСАГО на продажу полисов на новых бланках. При этом предусмотрен переходный период, когда одновременно будут продаваться полисы на новых бланках и на бланках старого образца, который продлится до 1 октября 2016 года.
Об этом сообщил президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.
"Переходный период по одновременной продаже старых зеленых и новых розовых бланков полисов будет установлен с 1 июля на три месяца. В этот промежуток времени внесение изменений в договоры или заключение новых договоров страховые компании смогут осуществлять как на новых, так и на старых бланках полисов. Этот период даст возможность наиболее комфортно перестроиться на работу с новыми полисами как самим потребителям страховых услуг, так и регулирующим и контролирующим органам власти", - цитирует Юргенса пресс-служба ВСС.
При этом договоры страхования, заключенные на старых бланках до 1 октября 2016 года, будут легитимными до окончания срока их действия.
Юргенс пояснил, что необходимость переходного периода связана с тем, что на руках страховых агентов и брокеров находится достаточно большое количество нереализованных бланков старого образца. Без переходного периода вывести их из обращения затруднительно.
По словам главы союзов, выпуск новых бланков направлен, в первую очередь, на борьбу с подделками, которые по качеству изготовления зачастую невозможно отличить от подлинника без проведения специальных исследований. По экспертным оценкам, не менее 1 млн бланков полисов ОСАГО в настоящее время являются поддельными, и пока количество продаж фальшивых бланков полисов уменьшается неактивно.
"Гознак к 1 июля изготовит необходимое и достаточное количество новых бланков. Они будут содержать более сложные водяные знаки, металлическую полосу, иную конфигурацию расположения защитных элементов. Секрет изготовления металлической ленты и водяных знаков, само собой, не раскрывается", - отметил Юргенс.
По информации специалистов Гознака, самым сложным как раз является подготовка бумаги с водяными знаками и металлической лентой. Так, для того, чтобы подготовить качественную подделку уже нового бланка полиса (с новыми водяными знаками и утвержденной конфигурацией) потребуется от одного до двух лет.
"Для автовладельцев данное нововведение не создаст каких-либо дополнительных трудностей. Все как всегда, только полис будет иметь несколько иной внешний вид бланка, в данном случае, другого цвета - розового", - подчеркнул Юргенс.
"Фактически происходит удорожание себестоимости бланка полиса, но эти затраты полностью ложатся на страховщиков и никак не влияют на автовладельцев. Стоимость нового бланка полиса для страховщиков влечет удорожание примерно на 0,7 рубля. РСА же не несет прямых затрат в связи с нововведением", - заверил Юргенс.
Сегодня на пресс-конференции по итогам заседания президиума Российского Союза Автостраховщиков (РСА), страховщики объявили, что планируют с 1 июля 2016 года ввести новые, более защищенные бланки полисов ОСАГО.
По словам президента РСА Игоря Юргенса, уже ведется работа с Гознаком, который печатает бланки для страховых компаний. Сейчас новый дизайн ещё не утвержден, но есть два рабочих варианта. В одном из них себестоимость документа вырастет на 6%, в другом – на 15% (сейчас каждый бланк обходится РСА примерно в 4 рубля 70 копеек).
При этом исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев не примянул сообщить, что “несмотря на то, что страховщики, закупая новые полисы, будут платить чуть больше, стоимость ОСАГО для автовладельцев не изменится” (цитата по РИА Новости).
Напомню, речь идёт о максимальном подорожании на 70 копеек. То есть страховщики “широким жестом” пообещали не перекладывать эти 70 копеек на клиентов.
Щедро, ничего не скажешь. Особенно на фоне планируемой в 2016 году постепенной .
Про то, как именно будет производиться замена бланков, ровно как про детали новых степеней защиты, страховщики умолчали и планируют сохранять секрет “вплоть до последнего момента”, потому что “замена будет производиться как мера противодействия распространению фальшивых бланков полисов ОСАГО” (цитаты по Интерфаксу).
Такая неопределённость и, возможно, специально сделанный на пресс-конференции намёк на “поголовную” и единовременную замену всех бланков, заставила российские СМИ предположить и распространить информацию о том, что 1 июля водителям придётся в принудительном порядке менять бланки старого образца на новые.
В общем, хотели “припугнуть” мошенников, продающих фальшивые полисы, а напугали рядовых российских водителей.
Такая нарастающая паника заставила во второй половине дня высказаться других участников процесса – Гознак и Центробанк (регулирует рынок ОСАГО), чтобы успокоить россиян.
Помощник гендиректора ФГУП «Гознак» по связям с общественностью Наталья Никифорова заявила ТАСС, что:
Мы со страховым союзом о дате не говорили. Это не грамотно так делать одномоментно, устраивать кипишь. Мы имеем в виду, когда говорим о замене, что с определенной даты, чтобы страховщики выдавали только новые, не меняли полисы, которые в обращении
В ЦБ высказались лаконичнее (цитата также по ТАСС):
В Банк России эта инициатива РСА пока не поступала
Бланк полиса ОСАГО текущего образца.
В общем, ничего страшного не предстоит. Просто с 1 июля начнут выдавать ОСАГО на новых бланках. Страховщики специально держат в секрете форму бланков, чтобы изготовители фальшивок не могли заранее напечатать их и чтобы им не выгодно было печатать фальшивки сейчас (ведь их “срок годности” выйдет в июле 2015-го).
Судя по всему, параллельно они хотели немного напугать и покупателей “левых” полисов, но перестарались 🙂 Возможно, и в будущем будут, к примеру, раз в год менять форму бланка по аналогии с ранее существовавшими талонами ТО, для которых каждый год придумывали новый дизайн, чтобы усложнить изготовление и сбыт фальшивок.
Напоминаю, что проверить подлинность и действительность вашей текущей страховки всегда можно . При покупке полиса вы также можете предварительно “пробить” номер бланка, который вам предлагают купить (в этом случае “правильным” статусом будет “у страховщика”).